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この投稿では、車載ECUエッジ・コンピューティングについて説明いたします。

私が組込みC言語の関数を説明する際に関数を分類して説明しています。この投稿では、その関数分類について説明いたします。

この投稿では、私が勧める、SW状態毎のSWコンポーネント構成について説明します。

この投稿では、私が勧めるA-SPICEのソフトウェアエンジニアリングプロセス.3（SWE.3） SW詳細設計およびUNIT構築の詳細プロセスについて説明します。

この投稿では、私が勧めるA-SPICEのソフトウェアエンジニアリングプロセス.2（SWE.2） SWアーキテクチャ設計の詳細プロセスについて説明します。

この投稿では、私が勧めるA-SPICEのソフトウェアエンジニアリングプロセス.1（SWE.1） SW要求分析の詳細プロセスについて説明します。

この投稿では、SMP（対称型マルチプロセッシング：Symmetric Multi-Processing）とAMP（対称型マルチプロセッシング：Asymmetric Multi-Processing）について説明します。

この投稿では、ウォッチドッグタイマについて説明します。

最近、話題のSDV（Software Defined Vehicle）の進展により、ECUのアーキテクチャはドメイン・アーキテクチャからエッジ・アーキテクチャやゾーン・アーキテクチャ、複合したエッジ＆ゾーン・アーキテクチャへと移行しつつあります。OSS-ECALは、アーキテクチャ変更に伴うセンサ、アクチュエータ、外部メモリなどの移植に適したOSSです。